{"id":458,"date":"2018-09-29T12:34:25","date_gmt":"2018-09-29T09:34:25","guid":{"rendered":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/?p=458"},"modified":"2018-09-29T12:34:25","modified_gmt":"2018-09-29T09:34:25","slug":"kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/","title":{"rendered":"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajavaihdosta, osa 8"},"content":{"rendered":"<p><span>T\u00e4m\u00e4n seikkailun loppu h\u00e4\u00e4m\u00f6tt\u00e4\u00e4. Perjantaina k\u00e4vimme aamup\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 tutustumassa Hortenin merimuseoon, sen j\u00e4lkeen lounastimme Noatunissa ja pidimme purkupalaverin kuluneen viikon antamista kokemuksista. Purkupalaverin j\u00e4lkeen Kreikan Samokselta kotoisin oleva vaihtari piti viel\u00e4 esitelm\u00e4n paikallisista olosuhteista. Heill\u00e4 vapaaehtoisista koostuva pelastustiimi vastaa niin vuori- kuin meripelastuksestakin. Samos on aivan Turkin rajan tuntumassa oleva saari, joten vuosia jatkunut pakolaiskriisi on vaikuttanut siell\u00e4 hyvin vahvasti. Olosuhteista kertoo hyvin se, jos pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n h\u00e4nen kohdalleen sattuneet kuolleet asiakkaat lasketaan kymmeniss\u00e4. Tilastoissa he n\u00e4kyv\u00e4t kylmin\u00e4 numeroina, politiikassa yleens\u00e4 nykytrendin mukaan \u201dvain kustannuksina\u201d; mutta jokaisella heill\u00e4 on kuitenkin ollut oma persoonansa, oma tarinansa, oma el\u00e4m\u00e4ns\u00e4, omat unelmansa ja omat l\u00e4heisens\u00e4, jotka j\u00e4\u00e4v\u00e4t kaipaamaan. Pakolaiskriisit ovat hyvin inhimillisi\u00e4 tragedioita, joissa on v\u00e4h\u00e4n voittajia.<\/span><\/p>\n<p><span>Purkupalaverin j\u00e4lkeen palasimme Osloon autokyydill\u00e4. Lauantai on varattu kokonaan matkap\u00e4iv\u00e4ksi, perjantaina oli viel\u00e4 vuorossa yhteinen illallinen.<\/span><\/p>\n<p><span>\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span>Mit\u00e4 ajatuksia ja kokemuksia voisi t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 listata paperille? Vaikkapa t\u00e4llaisia:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span>Muuntautumiskyky uusiin olosuhteisiin on kaikessa toiminnassa keskeist\u00e4. Se on yht\u00e4 lailla evoluution perusteita, toimii liike-el\u00e4m\u00e4ss\u00e4 ja monessa muussakin asiassa. Se n\u00e4kyy my\u00f6s mepeyhdistysten toiminnassa: Vanhan haikailuun, ruikuttamiseen ja valittamiseen keskittyneet yhdistykset \/ ihmiset \/ yhteis\u00f6t harvoin tekev\u00e4t mit\u00e4\u00e4n aitoja uusia avauksia siit\u00e4, mihin suuntaan kehityst\u00e4 tulisi vied\u00e4. Sit\u00e4 vastoin ruikuttamalla ongelmat yleens\u00e4 s\u00e4ilyv\u00e4t ja korkeintaan vain pahenevat ajan mittaan. Toisaalta: Pitk\u00e4j\u00e4nteinen kehitysty\u00f6 tuottaa hedelm\u00e4ns\u00e4 yleens\u00e4 ennemmin tai my\u00f6hemmin. Sit\u00e4 se on meill\u00e4 Lappeenrannassakin tuottanut.<\/span><\/li>\n<li><span>Monet Suomessakin havaitut haasteet ovat varsin kansainv\u00e4lisi\u00e4: Miten rekryt\u00e4 vapaaehtoisia aikaa ja sitoutumista vaativaan toimintaan, miten est\u00e4\u00e4 pienten asemapaikkojen n\u00e4ivettyminen, miten tasata miehist\u00f6jen ja asemien v\u00e4lisi\u00e4 eroja osaamistasossa, millainen on vaikkapa hyv\u00e4 p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 ja mik\u00e4 taho sen ratkaisee jne.<\/span><\/li>\n<li><span>Liian v\u00e4h\u00e4inen rahoitus on usein laadukkaan toiminnan este, mutta toisaalta raha ei yksist\u00e4\u00e4n ratkaise moniakaan asioita: RS:n koulutusp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 totesi sen kummemmin kiertelem\u00e4tt\u00e4, ett\u00e4 erityisesti koulutuksessa rahalla saa puitteet, mutta oikeaa asennetta sill\u00e4 ei valitettavasti voi ostaa. Usein asenne kuitenkin on hyvin ratkaisevassa asemassa tavoitteiden saavuttamiseksi.<\/span><\/li>\n<li><span>Millaista osaamista vapaaehtoisilta voidaan realistisesti vaatia ja mit\u00e4 taas ehdottomasti pit\u00e4\u00e4 vaatia on asia, joka on her\u00e4tt\u00e4nyt paljonkin keskustelua Norjassa (ja my\u00f6s Suomessa). Yleens\u00e4 kaikessa toiminnassa on tietty minimitaso, mink\u00e4 alittaminen koetaan selke\u00e4sti rimanalitukseksi. Toisaalta vaatimusten asettaminen liian korkealle voi johtaa miehist\u00f6pulaan, mit\u00e4 pahimmillaan paikkaillaan sitten \u201dpikaylennyksin\u201d tai \u201dkorjausliikkein\u201d, jotta toiminta ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n voisi jatkua (vrt. minimivaatimuskohta).\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span>Palkatun henkil\u00f6st\u00f6n turvin voidaan varmistua palvelun saatavuudesta eri puolilla maata, mutta palkkausperiaate tuo my\u00f6s omat j\u00e4nnitteet systeemiin: Vapaaehtoisilla on yleens\u00e4 kova motivaatio harjoitella ja kehitt\u00e4\u00e4 osaamistaan, palkattu v\u00e4ki ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole t\u00e4h\u00e4n yht\u00e4 motivoitunutta. N\u00e4in syntyy tilanne, miss\u00e4 osa vapaaehtoismiehist\u00f6ist\u00e4 on huomattavasti osaavampia verrattuna joihinkin toisiin palkkamiehist\u00f6ihin, mutta silti toiset saavat teht\u00e4v\u00e4st\u00e4 palkkaa. T\u00e4m\u00e4 tuo kuulemma ilmoille pelkoja siit\u00e4, voidaanko palkatut korvata vapaaehtoisin. Joskus se on n\u00e4kynyt sitenkin, ett\u00e4 palkattu porukka ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 mielell\u00e4\u00e4n osallistu vapaaehtoisten kouluttamiseen: \u201dMuuten nuo viev\u00e4t meid\u00e4n ty\u00f6t\u201d.<\/span><\/li>\n<li><span>Norjassa alusten nopeudet ovat p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti yli 40 solmua. Tulevaisuudessa kuulemma viel\u00e4 enemm\u00e4n, h\u00e4t\u00e4tilanteissa jopa yli 60. T\u00e4m\u00e4 osittain on tuonut paineita standardisoida koulutusta kansallisella tasolla.<\/span><\/li>\n<li><span>PV Willimies on aluksena meid\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n monessa mieless\u00e4 erinomainen: Se on huomattavasti tilavampi kuin mitoiltaan esimerkiksi samaa kokoluokkaa oleva Egil Nyg\u00e5rd, joka minulla oli harjoitusaluksena keskiviikkona ja torstaina (toisaalta Nyg\u00e5rd oli selke\u00e4sti nopeampi, sill\u00e4kin p\u00e4\u00e4si yli 40 solmua). Wiltsun alakerrassa on mm. seisomakorkeus, tilaa kolmelle s\u00e4ngylle ja Nyg\u00e5rdin ajohytti oli kielt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 Wiltsuun verrattuna ahdas. Sivuttaisteho Wiltsussa on my\u00f6s erinomainen. Erityisesti Wiltsun navigaattorin ty\u00f6skentelytilaa j\u00e4in kaipaamaan: Erityisesti, jos keikka on luonteeltaan monimutkaisempi ja vaatii vaikkapa joltain viranomaiselta saatuja operatiivisia karttoja, siit\u00e4 on paljon hy\u00f6ty\u00e4 (niin, esimerkiksi vaikkapa BORIS-p\u00e4\u00e4te mahtuu siihen ongelmitta tarpeen niin vaatiessa). Vaikka aluksella ik\u00e4\u00e4 onkin, niin toimivan layoutin takia se kannattaa ehdottomasti peruskorjata operatiivisen k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n jatkamiseksi vuoteen 2035, kuten suunnitelmissa onkin.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span>T\u00e4m\u00e4 seikkailu p\u00e4\u00e4ttyy; kokemukset s\u00e4ilyv\u00e4t. Voipi olla, ett\u00e4 jossain vaiheessa saamme vieraita RS:n koulutusorganisaatiosta. Mutta nyt, over and out.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e4m\u00e4n seikkailun loppu h\u00e4\u00e4m\u00f6tt\u00e4\u00e4. Perjantaina k\u00e4vimme aamup\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 tutustumassa Hortenin merimuseoon, sen j\u00e4lkeen lounastimme Noatunissa ja pidimme purkupalaverin kuluneen viikon antamista kokemuksista. Purkupalaverin j\u00e4lkeen Kreikan Samokselta kotoisin oleva vaihtari piti viel\u00e4 esitelm\u00e4n paikallisista olosuhteista. Heill\u00e4 vapaaehtoisista koostuva pelastustiimi vastaa niin vuori- kuin meripelastuksestakin. Samos on aivan Turkin rajan tuntumassa oleva saari, joten vuosia jatkunut pakolaiskriisi on [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":459,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-458","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.2 (Yoast SEO v27.2) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajavaihdosta, osa 8 - Suomen Meripelastusseura Etel\u00e4-Saimaa<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajavaihdosta, osa 8\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"T\u00e4m\u00e4n seikkailun loppu h\u00e4\u00e4m\u00f6tt\u00e4\u00e4. Perjantaina k\u00e4vimme aamup\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 tutustumassa Hortenin merimuseoon, sen j\u00e4lkeen lounastimme Noatunissa ja pidimme purkupalaverin kuluneen viikon antamista kokemuksista. Purkupalaverin j\u00e4lkeen Kreikan Samokselta kotoisin oleva vaihtari piti viel\u00e4 esitelm\u00e4n paikallisista olosuhteista. Heill\u00e4 vapaaehtoisista koostuva pelastustiimi vastaa niin vuori- kuin meripelastuksestakin. Samos on aivan Turkin rajan tuntumassa oleva saari, joten vuosia jatkunut pakolaiskriisi on [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Suomen Meripelastusseura Etel\u00e4-Saimaa\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-09-29T09:34:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4414.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2409\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1807\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Toni\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Toni\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/\"},\"author\":{\"name\":\"Toni\",\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#\/schema\/person\/3346f793f3d822543e6a0a39e677a7a4\"},\"headline\":\"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajavaihdosta, osa 8\",\"datePublished\":\"2018-09-29T09:34:25+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/\"},\"wordCount\":705,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4414.jpg\",\"articleSection\":[\"Uutiset\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/\",\"url\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/\",\"name\":\"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajavaihdosta, osa 8 - Suomen Meripelastusseura Etel\u00e4-Saimaa\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4414.jpg\",\"datePublished\":\"2018-09-29T09:34:25+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#\/schema\/person\/3346f793f3d822543e6a0a39e677a7a4\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4414.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4414.jpg\",\"width\":2409,\"height\":1807},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Etusivu\",\"item\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajavaihdosta, osa 8\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#website\",\"url\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/\",\"name\":\"Suomen Meripelastusseura Etel\u00e4-Saimaa\",\"description\":\"Vapaaehtoiset apunasi vesill\u00e4\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#\/schema\/person\/3346f793f3d822543e6a0a39e677a7a4\",\"name\":\"Toni\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b8280f5a62e42b6e513db0b7d7156b421b62b27620f89f8555290944a6d2508?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b8280f5a62e42b6e513db0b7d7156b421b62b27620f89f8555290944a6d2508?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b8280f5a62e42b6e513db0b7d7156b421b62b27620f89f8555290944a6d2508?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Toni\"},\"url\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/author\/toni\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajavaihdosta, osa 8 - Suomen Meripelastusseura Etel\u00e4-Saimaa","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajavaihdosta, osa 8","og_description":"T\u00e4m\u00e4n seikkailun loppu h\u00e4\u00e4m\u00f6tt\u00e4\u00e4. Perjantaina k\u00e4vimme aamup\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 tutustumassa Hortenin merimuseoon, sen j\u00e4lkeen lounastimme Noatunissa ja pidimme purkupalaverin kuluneen viikon antamista kokemuksista. Purkupalaverin j\u00e4lkeen Kreikan Samokselta kotoisin oleva vaihtari piti viel\u00e4 esitelm\u00e4n paikallisista olosuhteista. Heill\u00e4 vapaaehtoisista koostuva pelastustiimi vastaa niin vuori- kuin meripelastuksestakin. Samos on aivan Turkin rajan tuntumassa oleva saari, joten vuosia jatkunut pakolaiskriisi on [&hellip;]","og_url":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/","og_site_name":"Suomen Meripelastusseura Etel\u00e4-Saimaa","article_published_time":"2018-09-29T09:34:25+00:00","og_image":[{"width":2409,"height":1807,"url":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4414.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Toni","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Toni","Arvioitu lukuaika":"4 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/"},"author":{"name":"Toni","@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#\/schema\/person\/3346f793f3d822543e6a0a39e677a7a4"},"headline":"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajavaihdosta, osa 8","datePublished":"2018-09-29T09:34:25+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/"},"wordCount":705,"image":{"@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4414.jpg","articleSection":["Uutiset"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/","url":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/","name":"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajavaihdosta, osa 8 - Suomen Meripelastusseura Etel\u00e4-Saimaa","isPartOf":{"@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4414.jpg","datePublished":"2018-09-29T09:34:25+00:00","author":{"@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#\/schema\/person\/3346f793f3d822543e6a0a39e677a7a4"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/#primaryimage","url":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4414.jpg","contentUrl":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4414.jpg","width":2409,"height":1807},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajavaihdosta-osa-8\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Etusivu","item":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajavaihdosta, osa 8"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#website","url":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/","name":"Suomen Meripelastusseura Etel\u00e4-Saimaa","description":"Vapaaehtoiset apunasi vesill\u00e4","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#\/schema\/person\/3346f793f3d822543e6a0a39e677a7a4","name":"Toni","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b8280f5a62e42b6e513db0b7d7156b421b62b27620f89f8555290944a6d2508?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b8280f5a62e42b6e513db0b7d7156b421b62b27620f89f8555290944a6d2508?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b8280f5a62e42b6e513db0b7d7156b421b62b27620f89f8555290944a6d2508?s=96&d=mm&r=g","caption":"Toni"},"url":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/author\/toni\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=458"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/458\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":460,"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/458\/revisions\/460"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/media\/459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}