{"id":438,"date":"2018-09-23T19:43:20","date_gmt":"2018-09-23T16:43:20","guid":{"rendered":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/?p=438"},"modified":"2018-09-23T19:44:34","modified_gmt":"2018-09-23T16:44:34","slug":"kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/","title":{"rendered":"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajanvaihdosta, osa 3"},"content":{"rendered":"

<\/a>Sunnuntai 23.9 oli ekskursiop\u00e4iv\u00e4. Meid\u00e4t noudettiin hotellilta aamulla ja vietiin Oslon meripelastusasemalle. P\u00e4\u00e4simme tutustumaan kahteen alukseen; RS 139 UNI Oslofjordiin, mik\u00e4 on 12-metrinen katettu pelastusalus.https:\/\/www.redningsselskapet.no\/om-oss\/redningsskoytene\/rs-139-uni-oslofjord\/<\/a>Miehist\u00f6 esitteli meille laiturissa alusta ja sen varusteita. Monilta osin varustus oli verrattavissa PV Willimieheen, ovathan aluksen suunnilleen samaa kokoluokkaa. Tosin t\u00e4ss\u00e4 aluksessa ei ollut petipaikkoja eik\u00e4 pentteri\u00e4. Oslon edustalla monet keikat ovat ajallisesti lyhyit\u00e4, joten eiv\u00e4t niit\u00e4 paikalliset olleet kaivanneetkaan. Ensiapuvarustus oli jonkin verran parempi, k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 Suomessa puhuttaisiin jo ensivastevarustuksesta. Muun muassa lis\u00e4happilaitteet l\u00f6ytyiv\u00e4t varustuksesta, monen muun yksityiskohdan lis\u00e4ksi. Defibrilaattori samaten, mik\u00e4 meille piti tulla Eksotelta viime hein\u00e4kuussa, mutta sit\u00e4 edelleen odotellaan.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Voimanl\u00e4hteen\u00e4 aluksessa oli kaksi Volvo Pentan D6-435-meridieseli\u00e4. Alus oli varustettu kahdella jetill\u00e4. Niill\u00e4 alusta saattoi liikuttaa vaikkapa sivusuunnassa ilman keulapotkuria k\u00e4sitelt\u00e4vyyden ollessa erinomainen saatettaessa avustettavaa alusta vaikkapa laituripaikalleen. Kuulemma t\u00e4\u00e4ll\u00e4kin jetteihin v\u00e4lill\u00e4 tarttuu kaiken maailman roskaa, mink\u00e4 j\u00e4lkeen niist\u00e4 on p\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4 eroon joko backflush-huuhtelulla tai sitten jettikammio on tyhjennett\u00e4v\u00e4 rojusta k\u00e4sin. Kuulostaa tutulta.<\/p>\n

Palopumppuna aluksessa oli Hyundain pumpulla varustettu Hondan motorisoima polttomoottoripumppu. Pumppua lukuun ottamatta siis miltei samanlainen, mit\u00e4 l\u00f6ytyy Willimiehen konehuoneesta. Alus oli my\u00f6s varustettu FLIR-l\u00e4mp\u00f6kameralla. Mielenkiintoisena varusteena aluksesta l\u00f6ytyi Helly Hansenin valmistamat P2000-h\u00e4t\u00e4kuivapuvut miehist\u00f6lle onnettomuustilanteita varten. Puvut olivat niin ohuita, ett\u00e4 ne mahtuivat suunnilleen A3-kokoiseen, \u201dpaksun kirjekuoren\u201d kaltaiseen pakettiin. Niit\u00e4 ei ollut tarkoitettu ty\u00f6skentelyyn, vaan nimenomaan h\u00e4t\u00e4tapauksia varten. Etenkin meid\u00e4n avoveneiss\u00e4 t\u00e4llaiselle varustukselle voisi olla paikkansa.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Toinen aseman aluksista oli per\u00e4moottorivetoinen avovene, kokoluokaltaan suunnilleen Atlantic 75:n kaliiberia. T\u00e4m\u00e4 paatti j\u00e4i minulle vilkaisun asteelle, sill\u00e4 j\u00e4in Oslofjordiin koeajon ajaksi ja aikataulun takia vaihto j\u00e4i minun kohdallani tekem\u00e4tt\u00e4. Koeajolla p\u00e4\u00e4simme ottamaan tuntumaa alusten ohjailuun. Kovemmissa nopeuksissa pelastusalukset ovat p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti helpohkoja ajaa, satamamanoveeraus on se osuus, mik\u00e4 vaatii selke\u00e4sti enemm\u00e4n praktiikkaa.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen menimme Oslon merimuseon laituriin. Norjan meripelastusseuran perustamisesta tuli kuluneeksi 125 vuotta, joten paikalle oli tuotu n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 pelastusalusarmada purjelaiva-aikakaudelta sadan vuoden takaa. My\u00f6s ensimm\u00e4inen alus, RS1 Colin Archer, oli laiturissa. Alun perin se oli rakennettu avustamaan pulaan joutuneita Lofoottien kalastajia. Alus oli aikoinaan t\u00e4ysin purjeilla liikkuva, mutta rakennettu siten, ett\u00e4 sill\u00e4 on mahdollista operoida vain kahden hengen miehist\u00f6ll\u00e4. Nelj\u00e4nkymmenen toimintavuotensa aikana sill\u00e4 oli kuulemma pelastettu yli 2000 ihmist\u00e4 todenn\u00e4k\u00f6iselt\u00e4 menestymiselt\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

K\u00e4vimme merimuseossa tutustumassa norjalaisen merenkulun historiaan. Museoalueella oli esill\u00e4 my\u00f6s Heyerdahlin Kon-Tiki ja Ra II-alukset, joista ensimm\u00e4inen oli balsapuinen lautta ja toinen papyruskaislasta rakennettu purjevene. Niill\u00e4 h\u00e4n seilasi aikoinaan sek\u00e4 Tyynenmeren ett\u00e4 Atlantin ylitse osoittaakseen, ett\u00e4 teknisesti alkuper\u00e4iskansat olisivat voineet ylitt\u00e4\u00e4 suuriakin vesialueita. Kaislaveneell\u00e4 Atlanttia ylitett\u00e4ess\u00e4 ensimm\u00e4inen ylitysyritys p\u00e4\u00e4ttyi meripelastusoperaatioon, mutta toinen johtikin jo onnistumiseen.<\/p>\n

Merimuseon laiturissa oli paikalla RS 162 Klaveness Marine-alus.https:\/\/www.redningsselskapet.no\/om-oss\/redningsskoytene\/rs-162-klaveness-marine\/<\/a>Se on Norjan meripelastusyhdistyksen alus, mik\u00e4 toimii palkatun miehist\u00f6n voimin. Norjassa on k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6, ett\u00e4 teht\u00e4vien puolesta kiireisimmille alueille on sijoitettu t\u00e4llaisia aluksia. Meill\u00e4 Suomessa palkatun miehist\u00f6n omaavia meripelastusseuran aluksia ei ole miss\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 aina aika ajoin tulee monille yll\u00e4tyksen\u00e4. Palkatun miehist\u00f6n omaavissa aluksissa on jonkin verran parempi varustus ja t\u00e4ss\u00e4kin aluksessa oli muun muassa sukellusvalmius. Mielenkiintoisena yksityiskohtana aluksen johtosarjat olivat kaikki selke\u00e4sti numeroitu, joten vikatilanteessa on merell\u00e4kin nopea selvitt\u00e4\u00e4, mik\u00e4 kaapeli menee mihinkin. T\u00e4llaista n\u00e4kee ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n harmittavan harvoin miss\u00e4\u00e4n (en siis puhu nyt vain mepetoiminnasta).<\/p>\n

Oslonvuonon ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 asuu 1,7 miljoonaa ihmist\u00e4 ja meripelastusseuralle osoitettuja keikkoja tulee alueelta vuodessa noin 1300. N\u00e4ist\u00e4 puolet tehd\u00e4\u00e4n vapaaehtoisten miehist\u00f6nj\u00e4senien voimin ja puolet toteuttaa palkattu miehist\u00f6. Absoluuttisina lukuina keikkam\u00e4\u00e4r\u00e4 on suuri, mutta asukaslukuun suhteutettuna eritt\u00e4in yksinkertaisesti laskien keikkatiheys on aika lailla verrannollinen Lappeenrannan keikkatiheyteen. Tietenkin n\u00e4in laskien veneilij\u00f6iden m\u00e4\u00e4r\u00e4t jne. j\u00e4\u00e4v\u00e4t kokonaan huomioimatta. Kuulemma n\u00e4ill\u00e4kin alueilla todenn\u00e4k\u00f6isin syy joutua avustettavaksi liittyy tavalla tai toisella tekniikan pett\u00e4miseen. Sukellusvarustusta tarvitaan useimmiten k\u00f6ysien irrotteluun potkurista tai avaimien tms. esineiden sukeltamiseen veden pohjasta. T\u00e4llaista se on.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen k\u00e4vimme viel\u00e4 Holmenkollenilla. Se ei siis liittynyt mepetoimintaan mitenk\u00e4\u00e4n, mutta upeat n\u00e4kym\u00e4t m\u00e4kihyppytornin huipulta on silti ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n. P\u00e4\u00e4simme my\u00f6s hiihtosimulaattoriin, miss\u00e4 liikealustan ja visualisoinnin voimin simuloitiin m\u00e4kihyppy sek\u00e4 sy\u00f6ksylasku. Kaiken maailman hulluja sit\u00e4 maailmassa onkin harrastuksineen\u2026 \ud83d\ude42 Ihmiset, jotka l\u00e4htev\u00e4t pime\u00e4lle, myrsky\u00e4v\u00e4lle merelle vapaaehtoisesti, eiv\u00e4t luonnollisestikaan ole niit\u00e4. Joka ei ymm\u00e4rt\u00e4nyt niin sanottuun huumoriin perustuvaa sarkasmia, viitatkoon.<\/p>\n

Sunnuntai on illallista vaille valmis.<\/p>\n

Elias Altarriba<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sunnuntai 23.9 oli ekskursiop\u00e4iv\u00e4. Meid\u00e4t noudettiin hotellilta aamulla ja vietiin Oslon meripelastusasemalle. P\u00e4\u00e4simme tutustumaan kahteen alukseen; RS 139 UNI Oslofjordiin, mik\u00e4 on 12-metrinen katettu pelastusalus.https:\/\/www.redningsselskapet.no\/om-oss\/redningsskoytene\/rs-139-uni-oslofjord\/Miehist\u00f6 esitteli meille laiturissa alusta ja sen varusteita. Monilta osin varustus oli verrattavissa PV Willimieheen, ovathan aluksen suunnilleen samaa kokoluokkaa. Tosin t\u00e4ss\u00e4 aluksessa ei ollut petipaikkoja eik\u00e4 pentteri\u00e4. Oslon edustalla monet […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":439,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"yoast_head":"\nKokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajanvaihdosta, osa 3 - Suomen Meripelastusseura Etel\u00e4-Saimaa<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajanvaihdosta, osa 3\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sunnuntai 23.9 oli ekskursiop\u00e4iv\u00e4. Meid\u00e4t noudettiin hotellilta aamulla ja vietiin Oslon meripelastusasemalle. P\u00e4\u00e4simme tutustumaan kahteen alukseen; RS 139 UNI Oslofjordiin, mik\u00e4 on 12-metrinen katettu pelastusalus.https:\/\/www.redningsselskapet.no\/om-oss\/redningsskoytene\/rs-139-uni-oslofjord\/Miehist\u00f6 esitteli meille laiturissa alusta ja sen varusteita. Monilta osin varustus oli verrattavissa PV Willimieheen, ovathan aluksen suunnilleen samaa kokoluokkaa. Tosin t\u00e4ss\u00e4 aluksessa ei ollut petipaikkoja eik\u00e4 pentteri\u00e4. Oslon edustalla monet […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Suomen Meripelastusseura Etel\u00e4-Saimaa\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-09-23T16:43:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-09-23T16:44:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4364.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2409\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1807\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Toni\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Toni\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/\"},\"author\":{\"name\":\"Toni\",\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#\/schema\/person\/3346f793f3d822543e6a0a39e677a7a4\"},\"headline\":\"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajanvaihdosta, osa 3\",\"datePublished\":\"2018-09-23T16:43:20+00:00\",\"dateModified\":\"2018-09-23T16:44:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/\"},\"wordCount\":782,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4364.jpg\",\"articleSection\":[\"Uutiset\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/\",\"url\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/\",\"name\":\"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajanvaihdosta, osa 3 - Suomen Meripelastusseura Etel\u00e4-Saimaa\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4364.jpg\",\"datePublished\":\"2018-09-23T16:43:20+00:00\",\"dateModified\":\"2018-09-23T16:44:34+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#\/schema\/person\/3346f793f3d822543e6a0a39e677a7a4\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4364.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4364.jpg\",\"width\":2409,\"height\":1807},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Etusivu\",\"item\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajanvaihdosta, osa 3\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#website\",\"url\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/\",\"name\":\"Suomen Meripelastusseura Etel\u00e4-Saimaa\",\"description\":\"Vapaaehtoiset apunasi vesill\u00e4\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#\/schema\/person\/3346f793f3d822543e6a0a39e677a7a4\",\"name\":\"Toni\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b8280f5a62e42b6e513db0b7d7156b421b62b27620f89f8555290944a6d2508?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b8280f5a62e42b6e513db0b7d7156b421b62b27620f89f8555290944a6d2508?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b8280f5a62e42b6e513db0b7d7156b421b62b27620f89f8555290944a6d2508?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Toni\"},\"url\":\"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/author\/toni\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajanvaihdosta, osa 3 - Suomen Meripelastusseura Etel\u00e4-Saimaa","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajanvaihdosta, osa 3","og_description":"Sunnuntai 23.9 oli ekskursiop\u00e4iv\u00e4. Meid\u00e4t noudettiin hotellilta aamulla ja vietiin Oslon meripelastusasemalle. P\u00e4\u00e4simme tutustumaan kahteen alukseen; RS 139 UNI Oslofjordiin, mik\u00e4 on 12-metrinen katettu pelastusalus.https:\/\/www.redningsselskapet.no\/om-oss\/redningsskoytene\/rs-139-uni-oslofjord\/Miehist\u00f6 esitteli meille laiturissa alusta ja sen varusteita. Monilta osin varustus oli verrattavissa PV Willimieheen, ovathan aluksen suunnilleen samaa kokoluokkaa. Tosin t\u00e4ss\u00e4 aluksessa ei ollut petipaikkoja eik\u00e4 pentteri\u00e4. Oslon edustalla monet […]","og_url":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/","og_site_name":"Suomen Meripelastusseura Etel\u00e4-Saimaa","article_published_time":"2018-09-23T16:43:20+00:00","article_modified_time":"2018-09-23T16:44:34+00:00","og_image":[{"width":2409,"height":1807,"url":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4364.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Toni","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Toni","Arvioitu lukuaika":"4 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/"},"author":{"name":"Toni","@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#\/schema\/person\/3346f793f3d822543e6a0a39e677a7a4"},"headline":"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajanvaihdosta, osa 3","datePublished":"2018-09-23T16:43:20+00:00","dateModified":"2018-09-23T16:44:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/"},"wordCount":782,"image":{"@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4364.jpg","articleSection":["Uutiset"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/","url":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/","name":"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajanvaihdosta, osa 3 - Suomen Meripelastusseura Etel\u00e4-Saimaa","isPartOf":{"@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4364.jpg","datePublished":"2018-09-23T16:43:20+00:00","dateModified":"2018-09-23T16:44:34+00:00","author":{"@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#\/schema\/person\/3346f793f3d822543e6a0a39e677a7a4"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/#primaryimage","url":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4364.jpg","contentUrl":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2018\/09\/IMG_4364.jpg","width":2409,"height":1807},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/kokemuksia-kansainvalisesta-meripelastajanvaihdosta-osa-3\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Etusivu","item":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kokemuksia kansainv\u00e4lisest\u00e4 meripelastajanvaihdosta, osa 3"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#website","url":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/","name":"Suomen Meripelastusseura Etel\u00e4-Saimaa","description":"Vapaaehtoiset apunasi vesill\u00e4","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/#\/schema\/person\/3346f793f3d822543e6a0a39e677a7a4","name":"Toni","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b8280f5a62e42b6e513db0b7d7156b421b62b27620f89f8555290944a6d2508?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b8280f5a62e42b6e513db0b7d7156b421b62b27620f89f8555290944a6d2508?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b8280f5a62e42b6e513db0b7d7156b421b62b27620f89f8555290944a6d2508?s=96&d=mm&r=g","caption":"Toni"},"url":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/author\/toni\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=438"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":445,"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/438\/revisions\/445"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/media\/439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/meripelastus.fi\/lappeenranta\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}