Pelastusristeilij\u00e4 Jenny Wihuri suorittaa pitk\u00e4n koulutuspurjehduksen etel\u00e4iselle It\u00e4merelle ja Pohjanmerelle touko-kes\u00e4kuun aikana. Matkaa ja miehist\u00f6nj\u00e4senten kuulumisia voi seurata matkap\u00e4iv\u00e4kirjassa.<\/p>\n
Ystadt-Sassnitz-Stralsund<\/p>\n
Her\u00e4tys sateiseen tiistaiaamuun Ystadissa alkoi tavallisilla aamutoimilla, ulkona oli noin 8-10 l\u00e4mp\u00f6astetta. Satama-altaan vesi ei houkutellut ket\u00e4\u00e4n uimaan, mutta rohkeimmat k\u00e4viv\u00e4t peseytym\u00e4ss\u00e4 puutarhaletkun avulla laiturin vesipisteell\u00e4. Se her\u00e4tti ja piristytti mukavasti. Satamassa ei ollut suihkumahdollisuutta.<\/p>\n
Kaikki irti! Legi Ystadt-Sassnitz vaikutti yksinkertaiselta. Ennalta sovitut tunnin vahtivuorot vaihtuivat, mutta t\u00e4m\u00e4 legi osoittautui erilaiseksi kuin alun perin vaikutti. Reittisuunnitelma ei aivan pit\u00e4nyt paikkaansa, kun v\u00e4istelimme riste\u00e4v\u00e4\u00e4 ja vastaantulevaa liikennett\u00e4. Maininki oli t\u00e4h\u00e4nastisesta voimakkainta, mutta paikallisittain varmaankin melko hiljaista. Etel\u00e4isell\u00e4 It\u00e4merell\u00e4 mitatut enn\u00e4tysaallot ovat luokkaa 12-14 metri\u00e4 korkeat. Oma arviomme oli, ett\u00e4 nyt oli 1,5-2 metrist\u00e4 aallokkoa.<\/p>\n
Saavuimme iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 R\u00fcgenin saarelle ja asettuimme 36-metrisen Harro Koebke -pelastusristeilij\u00e4n naapuriin. Saksalaiset ammattilaiset pelastajat kutsuivat meid\u00e4t tutustumaan alukseensa. Se vaikutti todella puhtaalta, siistilt\u00e4 ja hyvin suunnitelulta. Harro Koebken tutustumiskierroksen j\u00e4lkeen oli aika nauttia iltapala ja kuppi kuumaa. Tero ja Teemu k\u00e4viv\u00e4t viel\u00e4 Av Antilla suorittamassa tankkausteht\u00e4v\u00e4\u00e4, joka vei heid\u00e4t mielenkiintoiselle kaupunkiajelulle huoltoaseman omistajan kyydiss\u00e4. Illalla olikin ohjes\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaisesti pakko painaa p\u00e4\u00e4 tyynyyn, ett\u00e4 seuraavana aamuna suoritukset olisivat mahdollisimman reippaita.<\/p>\n
Keskiviikkoaamuun her\u00e4ttiin kauniissa keliss\u00e4 ja normaalien aamureippailuiden ja runsaan meriaamiaisen j\u00e4lkeen olimme valmiit irrottamaan k\u00f6ydet. T\u00e4ss\u00e4 kohtaa viimeisetkin edellisiin legeihin osallistuneet ymm\u00e4rsiv\u00e4t sukupuolijakauman normalisoitumisesta johtuneen ruokatarjoilun merkitt\u00e4v\u00e4n tasokorotuksen. Keskiviikkop\u00e4iv\u00e4n tavoitteena oli ehti\u00e4 Stralsundin sillan avaukseen kello 12:20 ja t\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 veljesjoukkomme l\u00e4hti kohti m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n auringonnousun aikoihin. Matka R\u00fcgeni\u00e4 etel\u00e4st\u00e4 kiert\u00e4en sujui tutkaet\u00e4isyyksi\u00e4 mitatessa sis\u00e4vesimaisemia muistuttavassa reittiymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4. Stralsundin sillalla meit\u00e4 vastaan tuli Saksalaisten vapaaehtoisten SRB Hertha Jeep joka saattoi meid\u00e4t laituripaikallemme. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen Saksalaiset tarjosivat kaksi maisemakierrosta aluksellaan Stralsundin l\u00e4hist\u00f6ll\u00e4. Kiertoajelumme j\u00e4lkeen joukkomme jakautuivat, osa porukasta l\u00e4hti naapuriasemalle katsomaan ammattilaisten Theo Fischer -alusta ja toinen porukka polkaisi AV Antin k\u00e4ym\u00e4\u00e4n ja l\u00e4htiv\u00e4t turvaveneeksi Stralsundissa viikoittain j\u00e4rjestett\u00e4viin viikkopurjehduksiin, Saksan suurimmaksi viikottaiseksi purjehduskilpailuksi mainostivat. Illalla Saksalaiset osoittivat vieraanvaraisuutensa kutsumalla meid\u00e4t ruokailemaan hyv\u00e4\u00e4n paikalliseen ravintolaan, jossa saimmekin keskustella laajalti mm. meripelastusharrastuksesta ja sen sovittamisesta siviiliel\u00e4m\u00e4\u00e4n. Valitettavasti itse is\u00e4nn\u00e4t eiv\u00e4t p\u00e4\u00e4sseet ravintolaan paikalle. Illan kuluessa tehtiin reittisuunnitelmat seuraavalle legille ja j\u00e4lleen totuttuun tapaan painoimme p\u00e4\u00e4t tyynyyn varhaista aamureippailua varten.<\/p>\n
Aika rient\u00e4\u00e4 ja seuraavaksi ovatkin matkat Stralsundista Rostockiin ja sielt\u00e4 \u2013 takaisin K\u00f6\u00f6penhaminaan.<\/p>\n
Ari ja Maks<\/p>\n
Aamulla 21.5. l\u00e4ht\u00f6 kohti Warnemundea (Rostockin satamakaupunki). V\u00e4yl\u00e4 oli kapea ja mutkainen ja viittaporttien ulkopuolella v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti matala mutta liikennett\u00e4 onneksi v\u00e4h\u00e4n. Suurin osa matkaa meni avomerell\u00e4. Warnemunder l\u00e4hestymisv\u00e4yl\u00e4ll\u00e4 sensijaan liikennett\u00e4 riitti mutta onneksi my\u00f6s vett\u00e4, emme tosin joutuneet v\u00e4ist\u00e4m\u00e4\u00e4n v\u00e4yl\u00e4n ulkopuolelle.<\/p>\n
Satamassa paljon komeita risteilyaluksilla, mm Queen Elizabeth. Kiinnitimme Alter Stromiin keskelle turistialuetta. Koko ranta molemmin puolin t\u00e4ynn\u00e4 ravintoloita ja hotelleja. Edess\u00e4mme oli vuokra-laiva joka on erikoistunut tuhkan sirotteluun merell\u00e4.<\/p>\n
Christian<\/p>\n
Samassa satamassa on my\u00f6s meripelastusalus Arkonan tukikohta. K\u00e4vimme tutustumassa todella siistiin ja hyvin hoidettuun alukseen, jossa nelj\u00e4n hengen miehist\u00f6 asui ja p\u00e4ivysti aina kahden viikon vuoroissa. Miehist\u00f6 otti meid\u00e4t yst\u00e4v\u00e4llisesti vastaan, ja he tutkivat kiinnostuneina my\u00f6s Jennyn tiloja ja varusteita.<\/p>\n
Seuraava aamu oli aurinkoinen, ja runsaan sadan mailin matka ”kotisatamaamme” K\u00f6\u00f6penhaminaan alkoi. S\u00e4\u00e4 suosi meit\u00e4 koko matkan ajan, ja reittijakoj\u00e4rjestelm\u00e4n ylityksen j\u00e4lkeen j\u00e4nnityskin alkoi laueta, ja matkav\u00e4symys painaa. Ja alkuviikosta niin innokkaita vahdinvaihtajia saikin lopulta etsi\u00e4 mit\u00e4 ihmeellisimmist\u00e4 torkkupiiloista.<\/p>\n
Pitk\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n p\u00e4\u00e4tteeksi saavuimme K\u00f6\u00f6penhaminaan, ja aloitimme aluksen huoltop\u00e4iv\u00e4n suunnittelun.<\/p>\n
J-P M\u00f6rsky<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pelastusristeilij\u00e4 Jenny Wihuri suorittaa pitk\u00e4n koulutuspurjehduksen etel\u00e4iselle It\u00e4merelle ja Pohjanmerelle touko-kes\u00e4kuun aikana. Matkaa ja miehist\u00f6nj\u00e4senten kuulumisia voi seurata matkap\u00e4iv\u00e4kirjassa. Ystadt-Sassnitz-Stralsund Her\u00e4tys sateiseen tiistaiaamuun Ystadissa alkoi tavallisilla aamutoimilla, ulkona oli noin 8-10 l\u00e4mp\u00f6astetta. Satama-altaan vesi ei houkutellut ket\u00e4\u00e4n uimaan, mutta rohkeimmat k\u00e4viv\u00e4t peseytym\u00e4ss\u00e4 puutarhaletkun avulla laiturin vesipisteell\u00e4. Se her\u00e4tti ja piristytti mukavasti. Satamassa ei ollut suihkumahdollisuutta. […]<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-953","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"yoast_head":"\n