Pelastusristeilij\u00e4 Jenny Wihuri suorittaa pitk\u00e4n koulutuspurjehduksen etel\u00e4iselle It\u00e4merelle ja Pohjanmerelle touko-kes\u00e4kuun aikana. Matkaa ja miehist\u00f6nj\u00e4senten kuulumisia voi seurata matkap\u00e4iv\u00e4kirjassa.<\/p>\n
24.5.2015 K\u00f6\u00f6penhamina \u2013 Nyk\u00f6bing<\/p>\n
Saavuimme K\u00f6pikseen ja Jenny Wihurille sunnuntaina aamup\u00e4iv\u00e4ll\u00e4. Tehtiin edellisen miehist\u00f6n kanssa l\u00e4psyst\u00e4 vaihto ja he l\u00e4htiv\u00e4t lentokent\u00e4lle ja Suomeen. Pertsa j\u00e4i laivaan jatkamaan reissua jo nelj\u00e4tt\u00e4 viikkoa ja Christian toista. Puolet porukasta l\u00e4hti etsim\u00e4\u00e4n avoinna olevaa kauppaa ja toinen puoli j\u00e4i laittamaan alusta meriklaariksi. Porukka oli aika t\u00e4pin\u00f6iss\u00e4\u00e4n ja innoissaan l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 aurinkoiselle merelle. Itse en ole koskaan ollut Jenny Wihurilla merell\u00e4, ja pari muutakin oli tehnyt vain parin tunnin harjoituksia Jennyll\u00e4.<\/p>\n
Noin puoli tuntia ennen suunniteltua l\u00e4ht\u00f6aikaa, edess\u00e4mme ajoi purjevene karille. AV Antti k\u00e4vi sen siit\u00e4 irroittamassa pastan sy\u00f6nnin lomassa, mutta v\u00e4h\u00e4n l\u00e4ht\u00f6 t\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 viiv\u00e4styi. Uudella innolla k\u00e4vi lopulta ohjaamosta irrotusk\u00e4sky. Into loppui lyhyeen kun metrin laiturista p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme tuli kiinnitysk\u00e4sky ja palasimme laituriin: vasen potkuri ravisti oudosti. Kuin ihmeenkaupalla ohitsemme ajoi veneell\u00e4 vapaasukeltajia, jotka tarjoutuivat tsekkaamaan mik\u00e4 siell\u00e4 potkurissa on vikana. V\u00e4h\u00e4n kiipesi kylm\u00e4 hiki otsalle, ett\u00e4 t\u00e4h\u00e4nk\u00f6 t\u00e4m\u00e4 suuri seikkailu nyt j\u00e4i. K\u00e4vi ilmi, ett\u00e4 potkuriin oli tarttunut merenpohjasta noussut purje, mutta onneksi vapaasukeltajat saivat sen kohtuullisen helposti irti. Hieman siin\u00e4 mietittiin, ett\u00e4 nouseekohan sielt\u00e4 seuraavaksi venekin…<\/p>\n
Nyt sitten viimein merelle, noin tunti aikataulusta my\u00f6h\u00e4st\u00e4. Vasen vahti (Anni, Jartsa, Hannu ja Pertsa Kaisan johdolla) aloitti satamasta poistumisen j\u00e4lkeen ohjailutoimet ja oikea vahti (Marcus, Markku, Christian ja Nekku Jaakon johdolla) j\u00e4iv\u00e4t saman tien vapaavahtiin. Keli oli hieno ja p\u00e4\u00e4simme hyv\u00e4\u00e4 tahtia etenem\u00e4\u00e4n kohti Nyk\u00f6bingia. P\u00e4\u00e4llikk\u00f6mme Pepe oli seurannut tuuliennusteita ja tiistaiksi oli luvattu navakkaa tuulta, joka nostaisi aallokkoa isoimmille aukoille. N\u00e4in ollen tarkoituksemme oli p\u00e4\u00e4st\u00e4 mahdollisimman nopeasti Kielin kanavan suulle. Ensimm\u00e4inen etappi sujui vallan mainiosti tunnin vahdeissa opetellessamme kolmen hengen ohjailuryhm\u00e4n meininki\u00e4: navigaattori ilmoittaa reittisuunnitelman mukaiset ohjailukomennot ohjailijalle, joka seuraa tutkalla ja t\u00e4hyst\u00e4m\u00e4ll\u00e4 muuta liikennett\u00e4 ja antaa navigaattorin ja omien havaintojen perusteella ruorikomennot ruorimiehelle<\/p>\n
Nyk\u00f6bingiin saavuimme noin klo 22 illalla ja porukka oli aika valmista kauraa petiin heti, kun olimme sy\u00f6neet hodareita ja perunasalaattia navat t\u00e4yteen. Legin pituus oli 105 mailia.<\/p>\n
25.5.2015 Nyk\u00f6bing \u2013 Laboe<\/p>\n
Messiss\u00e4 nukkuvat her\u00e4siv\u00e4t kahvin- ja puuronkeittoon ja onnistuivat aiheuttamaan rannan puolen s\u00e4hk\u00f6nsy\u00f6tt\u00f6\u00f6n oikosulun. Siin\u00e4 sitten h\u00e4lytys\u00e4\u00e4niin her\u00e4si muu miehist\u00f6. K\u00e4vin ostamassa vahtikarkit ja pari kauhaa l\u00e4heisest\u00e4 kaupasta ja sitten l\u00e4hdettiin matkaan. Nyk\u00f6bingin meripelastajien Fleming & Fleming k\u00e4vi antamassa meille pari reittivinkki\u00e4 ennen l\u00e4ht\u00f6\u00e4. Reitti vei meid\u00e4t Kielin kanavan suulle Laboeen. P\u00e4\u00e4llikk\u00f6-Pepe oli antanut ETA:ksi klo 18.00, joten pitk\u00e4 p\u00e4iv\u00e4 t\u00e4st\u00e4kin tulisi.<\/p>\n
Nyt kun homma alkoi jo sujumaan, siirryimme kahden tunnin vahteihin. Oikea vahti onnistui nappaamaan itselleen ruoanlaittovuorot ja p\u00e4\u00e4dyimme tauolla sy\u00f6m\u00e4\u00e4n riisi-kinkku-vihannes-h\u00e4ss\u00e4kk\u00e4\u00e4 Marcuksen ja Nekun tyyliin. Hyvin upposi t\u00e4m\u00e4 lounas. Merell\u00e4 ei ollut paljon liikennett\u00e4 ja aallokkokin oli pient\u00e4. Pienen hetken Kielin edustalla menimme sivuaallokossa, joka v\u00e4h\u00e4n keikutti, mutta vain v\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n
Laboessa meit\u00e4 oli vastaanottamassa satamakapteeni, joka osoitti meille laituripaikan Berlin-meripelastusaluksen vierest\u00e4. Siivottiin alus ja l\u00e4hdettiin k\u00e4ym\u00e4\u00e4n k\u00e4velyll\u00e4. Laboe on oikein viihtyis\u00e4 saksalaiskaupunki hienolla hiekkarannalla ja rantak\u00e4velykadulla. 45 minuutin k\u00e4velyvapaan j\u00e4lkeen palasimme Jennyyn opiskelemaan Kielin kanavan toimintatapoja ja sen j\u00e4lkeen l\u00e4hdimme etsim\u00e4\u00e4n sopivaa illallisravintolaa. V\u00e4synyt miehist\u00f6 ei paljon Laboen y\u00f6el\u00e4m\u00e4st\u00e4 piitannut, mik\u00e4 oli hyv\u00e4, koska n\u00e4in sesongin ulkopuolella se olikin l\u00e4hes olematonta.<\/p>\n
26.5.2015 Laboe \u2013 Cuxhaven<\/p>\n
Aloitimme aamun hakemalla tuoreita s\u00e4mpyl\u00f6it\u00e4 sataman kahvilasta ja sitten painuimme l\u00e4heiseen sukellusvenemuseoon. Siell\u00e4 oli U-Boot 995 rannalle nostettuna sek\u00e4 muistomerkki kaikille molemmissa maailmansodissa taisteilleille aluksille ja miehist\u00f6ille. Varsinkin sukellusvene her\u00e4tti kiinnostusta meiss\u00e4 ja mieleen tuli muunmuassa, ett\u00e4 Jennyn punkat ovat kaikin puolin oikein mukavat!<\/p>\n
Klo 11 l\u00e4hdimme jatkamaan matkaa. T\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n etappiin kuului Kielin kanava ja l\u00e4hdimme kanavan suulle odottelemaan vuoroamme p\u00e4\u00e4st\u00e4ksemme sulkuun. Hetken aikaa katselimme isompia kanavaan menevi\u00e4 aluksia ja kuuntelimme saksankielist\u00e4 VHF-keskustelua kunnes tuli meid\u00e4n vuoro. Menimme sulkuun yhdess\u00e4 rahtialus Lady Novan kanssa. Hetken aikaa arvoimme menemmek\u00f6 sulussa yl\u00f6s vai alas ja vahtasimme k\u00f6ysi\u00e4, mutta yl\u00f6sh\u00e4n me nousimme. L\u00e4hdimme Lady Novan per\u00e4ss\u00e4 ajamaan vasemman vahdin ollessa ohjailuvuorossa ja p\u00e4\u00e4simme hurjat kolme mailia kunnes meid\u00e4t pys\u00e4ytettiin odotusalueelle Lady Novan kanssa. Usean mailin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 vastaan oli tulossa pari hinaajaa ja jotain heid\u00e4n v\u00e4liss\u00e4\u00e4n ja kanava oli silt\u00e4 kohtaa aika kapea, joten meit\u00e4k\u00e4\u00e4n ei p\u00e4\u00e4stetty eteenp\u00e4in. Tunnin verran kelluimme odotusalueella kunnes hinaajat tulivat n\u00e4kyviin ja p\u00e4\u00e4simme jatkamaan matkaa. Siin\u00e4h\u00e4n sitten tulikin melkein heti vahdin vaihto, eli vasen vahti sai kunnian ajaa ensimm\u00e4iset nelj\u00e4 mailia… V\u00e4h\u00e4n siin\u00e4 mietitytti p\u00e4\u00e4llikk\u00f6\u00e4kin, ett\u00e4 mitenh\u00e4n loppureissu sujuu kun auringonlaskun j\u00e4lkeen kanavassa ei saa edet\u00e4 ilman luotsia. Mutta ensimm\u00e4isen odotusalueen j\u00e4lkeen matka jatkui tasaisella kahdeksan solmun nopeudella l\u00e4hes loppuun asti. Puolessa v\u00e4liss\u00e4 kanavaa oikean vahdin ollessa ohjailuvuorossa, ohitimme \u201dall ships welcome\u201d \u2013kohdan ja kuulimme rannasta Maamme-laulua. Aika hieno fiilish\u00e4n siit\u00e4 tuli!<\/p>\n
P\u00e4\u00e4simme l\u00e4nsip\u00e4\u00e4dyn sulkuun puoli kahdeksan aikaan illalla, joten meille j\u00e4i viel\u00e4 hyvin aikaa ehti\u00e4 valoisalla Cuxhaveniin asti. Koska oikea vahti oli taas joutunut lounasvuoroon, vasen vahti kokkasi iltapalan.<\/p>\n
27.5.2015 Cuxhaven \u2013 Bremerhaven<\/p>\n
Tuuli yltyi edellisen y\u00f6n ja illan aikana yli 12 m\/s, mutta s\u00e4\u00e4ennuste lupasi sen laantuvan iltap\u00e4iv\u00e4st\u00e4 alkaen. Edess\u00e4mme olisi 70 mailia Pohjanmerta, joten p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 p\u00e4\u00e4tti venytt\u00e4\u00e4 l\u00e4ht\u00f6\u00e4. Vietimme aamun tutustumalla paikalliseen meripelastusalukseen Hermann Helmsiin sek\u00e4 k\u00e4velem\u00e4ll\u00e4 kaupungilla. K\u00e4vimme my\u00f6s Lidliss\u00e4 t\u00e4ydent\u00e4m\u00e4ss\u00e4 ruokavarastomme pariksi viimeiseksi p\u00e4iv\u00e4ksi.<\/p>\n
P\u00e4\u00e4llikk\u00f6 ilmoitti l\u00e4ht\u00f6ajaksi klo 14.14, mutta my\u00f6h\u00e4styimme hieman ja \u201dkaikki irti\u201d k\u00e4sky kaikui vasta klo 14.17. Kansimiehet olivat kyll\u00e4 valmiita irroitukseen ajallaan, mutta hyv\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4llyst\u00f6\u00e4 on niin vaikea l\u00f6yt\u00e4\u00e4… Vasen vahti aloitti p\u00e4iv\u00e4univahdilla ja oikea vahti ohjasi meid\u00e4t Pohjanmeren maininkeja kohti. Onneksi aallokko oli sen verran py\u00f6re\u00e4\u00e4, ett\u00e4 p\u00e4iv\u00e4unet onnistuivat vallan mainiosti. Merell\u00e4 oli my\u00f6s ruuhkaa enemm\u00e4n kuin mihin olimme tottuneet, mutta onneksi osa oli kunnioitettavasti ankkurissa, joten v\u00e4ist\u00e4minen oli helppoa. Linnuntiet\u00e4 Cuxhavenista Bremerhaveniin ei ole pitk\u00e4 matka ja vett\u00e4kin l\u00f6ytyy v\u00e4list\u00e4, mutta vuorovesivaihtelun ja jokisuiston takia kiertomatka perille oli tosiaan sen 70 mailia. Virta suistoalueella oli melkoinen ja sen huomasi varsinkin poijujen kohdalla. Lis\u00e4ksi v\u00e4yl\u00e4st\u00e4 n. 40 metri\u00e4 sivuun oli todella matalaa ja siin\u00e4 n\u00e4ki veden kuohunnan. Nousuvesi ja siit\u00e4 aiheutuva virtaus antoi meille reilun kolme solmua lis\u00e4\u00e4 nopeutta.<\/p>\n
V\u00e4h\u00e4n ennen Bremerhavenin sataman alkamista ohitimme hollantilaisen meripelastusaluksen, joka oli my\u00f6s tulossa kohti Bremerhavenia ja saksalaisten 150-vuotisjuhlallisuuksia. Satamaan ja satamasta tulevat konttilaivat olivat tajuttoman isoja ja vahtip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Kaksosen suusta kuuluikin noin viiden minuutin v\u00e4lein \u201don se melekone holokki…\u201d.<\/p>\n
Haikein fiiliksin kiinnityimme viimeiseen sulkuun, joka vei meid\u00e4t omalle satamapaikallemme. Kokonaismailim\u00e4\u00e4r\u00e4ksi t\u00e4lle legille tuli 337 mailia. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 nyt odottelemme muita meripelastusaluksia, jotka osallistuvat viikonlopun juhlallisuuksiin. Osa miehist\u00f6st\u00e4, min\u00e4 mukaan lukien, lenn\u00e4mme kotiin kuitenkin jo perjantaiaamuna ja tilalle saapuu uusi miehist\u00f6, joka vie Jenny Wihurin Suomeen ensi viikon aikana. Aivan mahtava reissu, kertaakaan ei ole kaduttanut, ett\u00e4 t\u00e4nne l\u00e4hti mukaan! Pertsa ja Jaakko jatkavat reissua viel\u00e4 ensi viikonkin (Pertsalle tulee t\u00e4ydet viisi viikkoa t\u00e4yteen) ja toivottelemme heille ja muulle miehist\u00f6lle suotuisia tuulia ja iloisia merimaileja!<\/p>\n
Anni<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pelastusristeilij\u00e4 Jenny Wihuri suorittaa pitk\u00e4n koulutuspurjehduksen etel\u00e4iselle It\u00e4merelle ja Pohjanmerelle touko-kes\u00e4kuun aikana. Matkaa ja miehist\u00f6nj\u00e4senten kuulumisia voi seurata matkap\u00e4iv\u00e4kirjassa. 24.5.2015 K\u00f6\u00f6penhamina \u2013 Nyk\u00f6bing Saavuimme K\u00f6pikseen ja Jenny Wihurille sunnuntaina aamup\u00e4iv\u00e4ll\u00e4. Tehtiin edellisen miehist\u00f6n kanssa l\u00e4psyst\u00e4 vaihto ja he l\u00e4htiv\u00e4t lentokent\u00e4lle ja Suomeen. Pertsa j\u00e4i laivaan jatkamaan reissua jo nelj\u00e4tt\u00e4 viikkoa ja Christian toista. Puolet porukasta […]<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-949","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"yoast_head":"\n